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苹果的解决方案是在充电盒力使用一对小型充电线圈，占据充电盒的左下角和右下角，这两个线圈都能从充电板上接收电能，使其不必太拘泥与位置或放置方向也能有效充电。这只是苹果公司因类似AirPods的众多专利之一。但相关产品其实早就出现了，带有无线充电盒的AirPods和无线充电板AirPower是被果粉们广为吐槽的跳票产品，从2017年9月发布至今还没开售。

同时不能忽视的是，互联网的快速发展，互联网金融、电商等的迅速形成，也在一定程度上分流了许多银行存款。不止是年轻人，一些原本主要依靠银行卡、现金等完成支付行为的中老年客户，如今也都在使用微信和支付宝，客观上也使得银行存款的数量减少。银行存款增速放缓，对银行带来的压力较大。因为，银行主要是靠存贷息差维持运行的。尤其在资管新规出台以后，银行来自于理财等方面的业务会受到更多约束与限制，收入来源会减少，就更加需要通过扩大存贷款业务增加收入。存款增速放缓，必然会对银行的贷款业务带来影响。因此，银行为了多揽存款，几乎都用上了“高杠杆”。但是，由此带来的存贷利息差缩小，要么银行自己承受，要么把负担转嫁给企业，不管哪种方式，都不是什么好现象。

成交量方面，继6月19日成交93.9亿元居A股之首后，中国平安今日成交额达到133.13亿元，再登A股成交量第一位。目前，平安A股总市值1.58万亿。在港股方面，中国平安20日报收报收94.35港元，涨3.68%，同样创出历史新高。截至昨日收盘，中国平安连续两日回购A股，共购入1650万余股，斥资13.7亿元。

区块链，行正致远在谈及向新大陆链享云售让链克、链克商城、链克口袋业务时，陈磊以“不希望既做裁判员又做运动员，能够聚焦在底层技术”给出了答案，称售让可以创造一个更开放、更公平的竞争环境。迅雷未来在区块链领域发展最大的机会，是让迅雷链成为一个全行业都认可和使用的公链，成为未来区块链的操作系统，所以为了这个目标，必须聚焦。

特斯拉下架“全自动驾驶”“全自动驾驶（FullSelf-Driving）“不仅是AI领域要突破的终极目标之一，也是特斯拉公司孜孜以求的目标。马斯克曾在三年前宣称，2017年之前特斯拉将实现全自动驾驶，如今这个目标已然无法兑现。据悉，近年来特斯拉在推行自动驾驶的过程中阻力不断。早在2016年时德国政府曾要求该公司停止使用Autopilot（全自动驾驶）一词，并且对于特斯拉在官网中演示的“全自动驾驶”功能视频提出质疑，德国政府认为，上述叫法存在严重歧义，因为车辆并不能保持完全的自动驾驶状态，而是始终需要驾驶员的监督操作。而关于这项功能的合理解释，特斯拉官方始终没有给予正面回应，近期的一份调查再次将“质疑”的声音放大。上周欧盟新车安全评鉴协会委对来自中、法、德、英、美等国家共1567名车主进行了调研，结果显示虽然目前很多人正逐渐接受了自动驾驶车型，并表示愿意购买。但调查仍表明，有一成用户表示在自动驾驶模式下会“犯困”，而这样的状态对于目前阶段的自动驾驶而言是极其危险的。

李洪辉说，因为免税，相比较来讲，产品进入市场后，竞争力更强。光是税收这一块，成立公司都不如直接成立合作社划算。但不得不说的是，供销合作社是一个很奇特的组织。有言论称，供销合作社是个“四不像”机构，无论用什么样的标准去套——政府机关、企事业单位、社会团体还是真正意义上的合作组织，供销合作社都有些似是而非。